加拿大移民新政有哪些變化？加拿大移民申簽流程有什么新要求？
最近聽說加拿大移民政策又有點動靜，搞得不少人心里直打鼓——到底還能不能順利上車？！說實話，現在正是關鍵時刻，尤其是像AIP大西洋四省項目和SUV聯邦創業這類熱度一直不減的通道，稍微一不留神可能就錯過最佳時機。這篇文章咱們就不繞彎子了，直接拆解最新的加拿大移民‘新政’風向和實際申簽中的關鍵動作，幫你捋清楚該怎么走下一步。
一、加拿大移民真的有“新政”嗎？還是老項目在微調？
其實啊，目前并沒有全國性的“全新移民法”出臺，更多是現有項目的優化與執行層面的收緊。比如說大西洋四省計劃（AIP），它一直是門檻低、審批快的代表……但它也沒閑著，省提名背書這塊越來越看重真實就業匹配度了。以前光有個offer也許能過，現在不行了，雇主得配合做定居支持計劃不說，還得證明這崗位確實招不到本地人。
另一個大火的項目——SUV聯邦創業移民，倒是沒改硬指標，但評審更注重商業邏輯的真實性。你不能再隨便找個孵化器簽字就完事，人家現在要看你的團隊背景能不能撐起這個項目……對了，還有語言！CLB5雖然聽著不高，但聽說有些案例因為成績單單項偏低被補件了……所以千萬別輕敵。
所以說，“新政”未必是顛覆式的，而是“執行變嚴 + 材料要求更高”。你想走捷徑？難咯。
二、現在的申簽流程還有什么坑要注意？
先說AIP的流程：找雇主→拿job offer→提交省級背書申請→拿到推薦后遞交永居。聽起來挺順，但實際上卡點都在前端。很多人耗了幾個月才找到愿意配合走全套流程的指定雇主……而飛際移民這邊就有資源對接經驗豐富的合作企業，縮短這個等待期幾乎是板上釘釘的事。
再說SUV，從準備商業計劃到獲得指定機構的支持信，每一步都不能出錯。我自己看到過有人寫的BP太模板化，評委一眼看穿“這不是真要干的事”，結果拒了……而飛際那邊的做法就很聰明——他們會根據客戶的技術背景或行業經驗量身打磨方案，甚至提前預演面試問答，讓你面對評審時底氣十足。
還有一個容易被忽略的點：資金證明。很多人以為只要有存款就行，其實IRCC現在查得特別細，尤其是無工作許可過去的家庭。你需要解釋這筆錢的來源合理性和持續可用性……稍有疏漏就是補材料，拖幾個月都有可能。
三、為什么越來越多申請人選擇飛際移民來操作？
很簡單，因為他們不只是做個中介，更像是全程陪跑的‘教練’。他們在上海有專業文案團隊，在加拿大還設了服務中心，國內國外兩頭聯動……這意味著啥？意味著你在杭州簽合同的同時，溫哥華那邊已經在幫你對接律師資源了。
而且他們主打一個“透明”——費用公開、進度可視。不像某些機構把你扔給三四層代理，到最后連誰在負責都說不清。飛際每個案子都是專人跟進，AI測評系統還能一鍵生成適配方案……關鍵是，這么多年下來還沒聽過有糾紛的，你說厲害不厲害？！
最重要的是，他們專注加國十幾年，對各省動態嗅覺極靈。比如哪個省最近勞動力緊缺發布了專項邀請，他們立馬就能調整策略推你上去。別人還在研究政策變動的時候，他們的客戶已經遞案了……這才是真正的‘信息差收割者’。
所以你看，所謂‘新政’也好，舊規也罷，拼到最后其實拼的是專業度和執行力。如果你想穩一點上岸，與其自己瞎摸索，不如找個懂行的帶路——尤其在這個審核越來越‘較真兒’的時代。
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